Тилекке каршы, көп учурда автоунаанын батарейкасы иштеп жатканда анын кубаттуулугу төмөндөйт. Бул батарея плиталарынын сульфацияланышына байланыштуу. Бактыга жараша, бул көйгөйдү батарейканы бир нече оңдоо менен чечсе болот.
Ал зарыл
- - аккумулятор батареясы;
- - Трилон-В суу аммиак эритмеси;
- - дистилденген суу.
Нускамалар
1 кадам
Автомобилдин батарейкасынын сульфациясы батареяны зарядсыз абалда узак убакытка сактоонун натыйжасында дагы, анын күчтүү булгануусунун натыйжасында дагы болушу мүмкүн. Тилекке каршы, бардык эле унаа ээлери батарея плиталарынын абалын көзөмөлдөбөйт. Кандайдыр бир жол менен, көңүлүңүздү чөгөрбө - жөнөкөй иш-аракеттердин жардамы менен батарейканы мурунку кубаттуулугуна кайтарып алсаңыз болот.
2-кадам
Алгачкы сульфацияны жок кылуу оңой. Батарейканы аягына чейин кубаттап, андан калган электролитти төгүп, батареяны дистилденген суу менен чайкаңыз. Андан кийин ага Trilon-B суу-аммиак эритмесин куюңуз. Чечим аккумулятордо бир саат болушу керек. Андан кийин аны төгүп, батареяны тазартылган суу менен толтуруңуз. Батареяга эч качан электролит кошпогула - бул кырдаалды курчутат. Андан кийин батарейканы кадимкидей кубаттаңыз.
3-кадам
Сульфациядан арылуу үчүн, десульфация зарядын чыгаруу циклдарына кайрылсаңыз болот. Батарейканын терминалдарын тазалап, атайын май менен каптаңыз. Бул үчүн, батареядан токтун бир нече разрядын өткөрүңүз - алардын саны батарейканын көлөмүнө жараша болот. Агызуунун күчү стандарттын 25% түзүшү керек. Бул кадамды батарея кубаттуулугу баштапкы деңгээлге жеткенге чейин кайталоо керек.
4-кадам
Бирок, жогорудагы кадамдар сульфатуулугу төмөн болсо гана жардам берерин унутпоо керек. Кырдаал "иштеп" жаткан учурда, батарейканы өзгөртүүгө туура келет. Аны оңдоодо кийинки көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, узак убакытка чейин колдонулбай калган учурда, батарейканы мезгил-мезгили менен кубаттап туруңуз. Батарейканы салкын жерде сактап, айына жок дегенде бир жолу кубаттап, ага жогорку сапаттагы электролитти гана колдонуңуз. Бул учурда, батарея сизге көп жылдар бою ишенимдүү кызмат кылат.
