Сактоочу батарейканын (аккумулятордун) чыңалуусун өлчөө өтө жөнөкөй. Ал үчүн адистердин жардамын издөөнүн же тейлөө станциясына баруунун кажети жок. Батареяңыздын зарядынын абалын билүү үчүн бир нече кылдаттыкты билүү жетиштүү.
Зарыл
- - туруктуу токтун мультиметр же вольтметр;
- - гидрометр.
Нускамалар
1 кадам
Батарейканын чыңалуусун жүктөөсүз өлчөө Бул үчүн, чыгуу терминалдарына туташкан зымдарды бүктөп коюңуз. Эми мультиметрди алып, "-20V" чегине орнотуңуз. Бул чыңалуунун маанисин максималдуу тактык менен өлчөөгө мүмкүндүк берет. Аппараттын кызыл зымын "+" деп белгиленген терминалга, ал эми кара зымды "-" менен байланыштырыңыз. Түзмөктүн көрсөткүчтөрү 12,6 В жогору же ага барабар болушу керек.
2-кадам
Эгерде алынган чыңалуунун мааниси нормадан аз болуп калса, анда: 1. Электролиттин тыгыздыгын текшерүү (1,26 г / см3 кем эмес). Керек болсо, дистилденген суу менен толтуруңуз, ошондо талап кылынган тыгыздыкты калыбына келтириңиз. Батарейканы толтуруңуз.
3-кадам
Жүктөлгөн батареядагы чыңалуунун маанисин өлчөө Бул үчүн зымдарды батарейканын чыгыш терминалдарына туташтырып, кыймылдаткычты иштетип, анын айлануу ылдамдыгын 1500-2000 об / мин кылып орнотуп, ошондой эле алыскы фараларды күйгүзүшүңүз керек. Андан кийин, №1 кадамга окшоп, чыгуу терминалдарындагы чыңалууну өлчөө. Түзмөктүн көрсөткүчтөрү 13, 9-14, 3 В чегинде болушу керек.
4-кадам
Жыйынтыгына жараша төмөнкүдөй тыянактар чыгарылышы мүмкүн: 1. Эгерде чыңалуунун мааниси нормадан аз болсо, анда батарейканын заряды жетишсиз. Бирок, сиздин батарейкаңыздын эскилиги жана унааңыздын иштөө режими үчүн үстөк берилиши керек. Эгерде көрсөткүчтөр нормадан көп болсо, анда батарейкаңыз ашыкча заряддалган. Бул учурда аны жарым-жартылай төгүү керек (чыңалуунун мааниси нормага жеткенге чейин).
