Кыш мезгилинде айдоочулар эрте менен моторду иштетүү көйгөйүнө туш болушат. Түнкүсүн тоңуп калган батарейканын иштешине тоскоол болуп жатат, андыктан рулга отурардан мурун аны ысытуу керек. Бул үчүн бир нече ыкмалар бар.
Нускамалар
1 кадам
Кыйын башталуунун себеби батарейканын такыр тоңуп калгандыгын аныктоо. Муздатуунун натыйжасында электролит тыгыздыгын жоготот, батарея кубаттуулугу төмөндөйт жана стартерге электр энергиясы жетишсиз жеткирилет, бул кыймылдаткычтын иштешине жол бербейт. Натыйжада, зарядсызданган батарея электр тармагына туташып, кайрадан заряддалышы керек, бул бир топ көйгөйлүү жана көп убакытты талап кылат. Бирок, суук бул көйгөйлөрдүн себеби болсо, батареяны жылытып, максатка жете аласыз.
2-кадам
Унаанын фараларынын аз нурун күйгүзүңүз. Бир нече мүнөттөн кийин, аны өчүрүп, дагы 2-3 мүнөт күтө туруңуз. Натыйжада, батареядагы электролит бир аз ысыйт, моторду стартер менен иштетүүнү жеңилдетет. Эгер бул ыкма жардам бербесе, анда батарейканы демонтаждап, башка жолдор менен жылытканга аракет кылуу керек.
3-кадам
Батарейканы унаадан алып, ысык суу куюлган идишке батырыңыз. Батарейканын капкагы ар дайым суудан жогору турушу керектигин эске алыңыз, антпесе, сиз аппаратты бузуп, башыңыздын башын оорутасыз. Ошондой эле, аппаратты ысык суу чоргосунун астында кармоого болот.
4-кадам
Батареяга жылыткычтардан жылуу аба агымдарын жүргүзүңүз. Электр кургаткычты, аба жылыткычты, жылытуучу желдеткичти жана башка шаймандарды колдонсоңуз болот. Ашыкча болбоңуз, анткени ысып кетүү батареяга терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
5-кадам
Батарейканын корпусу тоңуп калгыдай жылуу экендигин текшериңиз. Аны унаага кайра орнотуп, моторду өчүрүп-күйгүзүп көрүңүз. Эгер көйгөй жөн гана үшүп калса, анда сиз таң калыштуу болосуз, анткени стартер моторду сыртта аба ырайы ысык болгондой басат.
