Унааларды оңдоо учурунда же катуу суук аба ырайынын алдында айдоочулар батареяларды өз алдынча алып салууга аргасыз болушат. Көптөгөн машиналарда алар оңой эле жеткиликтүү жана аларды алуу көйгөй эмес. Бул Hyundai Getzке дагы тиешелүү.
Нускамалар
1 кадам
Аккумулятор батареясынын жайгашкан жери - бул кыймылдаткыч бөлүгү. Батарейканын үстү суу өткөрбөй турган кара каптоо менен капталган, аны алып салуу керек. Капкагын чечкенден кийин, алгач жерди, андан кийин + кабелин ажыратып, от алдырууну өчүрүңүз.
2-кадам
Орнотуу плитасынын болтун бурап, батарейканы сууруп алыңыз. Эгерде батарейканын иштөө мөөнөтү аяктаган болсо, аны кайра иштетүү борборуна алып барыңыз, анткени анда уулуу кошулмалар болушу мүмкүн.
3-кадам
Батарейканы орнотуудан мурун, терминалдарды тазалаңыз. Бул жакшы жезден жасалган зым щетка менен жасалат, андан соң терминалдарды коррозияга каршы атайын май менен каптаңыз.
4-кадам
Батарейканы орноткондон кийин, кабелдерди тиешелүү терминалдарга туташтырыңыз. Керек болсо радио кодун киргизиңиз. Кабелдерди аралаштырбаңыз. Бул генераторго жана бүтүндөй электр тутумуна олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
5-кадам
Батарейканын зарядынын чыгуу деңгээлин текшерүү үчүн гидрометрдин жардамы менен электролиттин тыгыздыгын өлчөө керек. Анын тыгыздыгы канчалык жогору болсо, гидрометрдин тогологу ошончолук жогору көтөрүлөт, анын масштабында чоңдуктар тыгыздык бирдигине (г / см3) салынат. Электролиттин тыгыздыгын өлчөө пипеткадан электролиттин батарейканын бетине же корпусуна түшүп кетишине жол бербестен, өтө этияттык менен жүргүзүлүшү керек. Электролит бул күкүрт кислотасы, ал дат басып, электр агып кетишине алып келет. Тыгыздыкты өлчөө учурунда кислотанын температурасы 200-300С. Ченөө ар бир банкта жүргүзүлөт, ал бардык жерде бирдей болушу керек. Заряддалган батарейканын нормасы 1,28 г / см3. Батареяны 50% га кубаттандырганда, электролиттин тыгыздыгы 1, 20 г / см3, ал эми төрттөн бир бөлүгү 1, 24 г / см3 түзөт. Акыркы эки учурда кыш мезгилинде батарейканы кубаттап туруу керек.
6-кадам
Батарейканы жакшы желдетилген жерде, капот ачык бойдон кубаттаңыз. Кубаттоо учурунда, кубаттоо тогу батарейканын сыйымдуулугунун болжол менен 10% ын, ал эми кубаттоо убактысы болжол менен 10 саатты түзүшү керек. Кубаттоо учурунда электролиттин температурасы + 550С жогору болбошу керек. Эгер андай болбосо, кубаттанууну үзгүлтүккө учуратыңыз же токту азайтыңыз.
