Батарейканы толук кубаттабастан, унаанын иштешине доо кетет, анткени ал стерео тутумуна, фараларга жана кубат берүүчү шаймандарга гана эмес, ошондой эле кыймылдаткычты иштетүү үчүн керектелген энергияны топтойт.
Ал зарыл
тейлөө акысыз батарея, заряддагыч түзүлүш
Нускамалар
1 кадам
Күтүүсүз батарейканы кубаттагычка туташтырыңыз. Байланыштын уюлдуулугун текшериңиз. Регуляторду минималдуу чыңалууга коюңуз. Кубаттагычты күйгүзүңүз. Чыңалууну 14,4 В деп коюңуз. Бул иш-аракеттер батарея толук кубаттан бошогондо жүргүзүлөт.
Кубаттоо процессинде ток бара-бара төмөндөйт. 0,2 А маанисине жана 14,4 В батареянын терминалдарындагы чыңалууга жеткенде, кубаттоо аяктайт. Бул режим батарейкага зыян келтире албайт.
2-кадам
Күтүүсүз терең кубаттагыч батареясын алыңыз. Кубаттоо учурунда төмөнкү чыңалууну - 12V - 13 V. орнотуп, процесстин башталышындагы токтун батарейканын сыйымдуулугунун 1/20 бөлүгүнө туура келгендигин, саатына A / саат менен өлчөнгөндүгүн текшериңиз. Эгерде дагы көп болсо, анда чыңалууну төмөндөтүңүз. Кубатталып жатканда, ток бир калыпта көтөрүлө баштайт. Батарейканын сыйымдуулугунун 1/10 маанисине жеткенде, кубаттоо 1-чекитине өтүңүз.
Батареяны кубаттоочу өзгөчө учурларда, анын кубаттуулугунун 1/5 бөлүгүнө барабар болгон кубаттоо тогун берүүгө болот. Аны 20 мүнөттөн ашык жасоого болбойт. Бул учурда атайын кубаттагычтар колдонулат.
