Алыстан башкарылуучу заманбап оюнчук унаалардын көпчүлүгү радио каналын колдонушат. Бул ата-энелерди пультту пультту пультту пультту пультту пульт сатып алууга жана оюнчуктун өзүнө сатып алууга аргасыз кылат. Эгерде унаада зымдуу башкаруу колдонулса, батареялар пульттун ичине гана салынат жана алар радио башкарууда болгондой күтүү режиминде эмес, айдоо учурунда гана колдонулат.
Нускамалар
1 кадам
Кандайдыр бир бузулган радио көзөмөлдөгөн машинени алыңыз. Эң башкысы, моторлор менен редукторлордун иштөө абалы жакшы. Калганын андан чыгарып алыңыз.
2-кадам
Оюнчуктун механикалык бөлүгү менен таанышыңыз. Эгерде анын бир кыймылдаткычы бар болсо, анда ал кыймылдаткычы бир багытта айланганда, экинчиси капталга бурулганда аны алга жылдыруучу атайын механизм менен жабдылгандыгын билдирет. Эгерде эки кыймылдаткыч болсо, анда алардын бири айлануу багытына жараша моделди алдыга же артка жылдырса, экинчиси ага бир полярдуулуктун чыңалуусун тийгизгенде, башкаруу механизмин тиешелүү багытта оодарат.
3-кадам
Эгер пульт оюнчуктан чыгып калса, ал жараксыз болуп калса дагы, аны дагы колдонуңуз. Андан өчүргүчтөрдү гана колдонуңуз жана өткөргүчтү алып салыңыз. Ырас, кыймылдаткычтарды кубаттандыруучу батареялардын топтому ага батпай калат. Аны өзүнчө тосмого жайгаштырыңыз. Эгер пульт жоголуп кетсе, аны өзүңүз чогултуп алыңыз. Бул үчүн сизге ылайыктуу корпусту, ошондой эле бир же эки өчүргүчтү (кыймылдаткычтардын санына жараша) алыш керек болот, алардын ар бири туруктуу ортоңку абалда жана экөө туруксуз экстремалдуу. Өчүргүчтөрдүн саны, сиз колдоно аласыз ал. Бардык учурларда, өчүргүчтөр которулуу учурларында, ал тургай, аларда экстремалдык уюлдардын кыска мөөнөттүү кыска туташуулары болбошу керек.
4-кадам
Төрт АА батарейканы колдонуп, эки колуна эки клеткадан турган биполярдык электр кубатын түзүңүз. Төмөн чыңалуудагы кыймылдаткычтар үчүн эки батарейканы колдонуңуз.
5-кадам
Эки кыймылдаткычы менен катар, бурулушту башкарган автомобилде, электр булагынын бир колу менен бирдей чыңалууга эсептелген фонарик лампочкасын жана болжол менен 250 мА токту күйгүзүңүз. Бул жарык руль тетигинин өтө позицияларында кулпуланган кыймылдаткыч аркылуу токту чектейт. Ошондой эле бурчка бурулганда жаркырайт.
6-кадам
Кыймылдаткычтардын ар бирине параллель болуп, интерференцияны басуу үчүн кубаттуулугу болжол менен 0,1 мкФ конденсаторду туташтырыңыз.
7-кадам
Флекс кабелин алыңыз. Ал бир моторлуу модель үчүн эки зымдуу, ал эми кош моторлуу модель үчүн үч зымдуу болуш керек. Анын кесилиши, бир жагынан, ага олуттуу стресс түшпөй тургандай деңгээлде, ал эми экинчи жагынан, моделдин кыймылына тоскоол болбошу үчүн жетишээрлик чоң болушу керек.
8-кадам
Бир кыймылдаткыч модели үчүн кабелди моторго туташтырыңыз. Эки кыймылдаткыч модели үчүн, бир кыймылдаткыч алдыга, экинчиси оңго бурула тургандай кылып, уюлдуулукту тап. Бул режимде терс уюлга туташкан кыймылдаткычтардын өткөргүчтөрү бири-бирине туташып, андан кийин кабелдин бир зымына туташат. Калган эки зымды калган кыймылдаткыч сымдарга туташтырыңыз.
9-кадам
Эгерде машина бир моторлуу болсо, кабелдеги зымдардын бирин электр булагынын ортоңку чекитине, экинчисин которгучтун ортоңку чекитине туташтырыңыз. Электр тогунун бир уюлун коммутатордун экинчисинин экстремалдык контактына туташтырыңыз. Эми, коммутатордун бир позициясында, машина алдыга, экинчисинде - ал бурулат. Эгер сиз өчүргүчтөрдүн ордун алмаштыргыңыз келсе, тышкы байланыштарга кеткен зымдарды алмаштырыңыз.
10-кадам
Эгерде машина эки кыймылдаткыч болсо, кабелдин жалпы зымын электр тогунун ортоңку чекитине, калганын кыймылдаткычтарга туура келген өчүргүчтөрдүн ортоңку чекиттерине туташтыр. Алдыңкы кыймылга туура келген өчүргүчтөрдүн экстремалдык контакттарына электр кубатын кошуңуз жана оңго буруңуз, ал эми минус минимум артка жана сол кыймылга туура келген өчүргүчтөрдүн экстремалдык контакттарына.
11-кадам
Биполярдык кубаттагычтын батарейкалары бирдей эмес эскирип, аларды бири-бирине көз карандысыз тигил же бул колуңузга алмаштырышыңыз керек экенине даярданыңыз.
