Бүгүнкү күндө инверторлор барган сайын популярдуу болууда. Бул таң калыштуу деле эмес, алардын бардыгы түз чыңалууну чыңалуудагы жогорку чыңалууга өзгөртө алышат (адатта + 12В). Ошондой эле, инверторлор чыгуу баскычын лампалардын киргизүү импедансы менен дал келтирип, эң башкысы, ашыкча жүктөөдөн жана кыска туташуудан коргоону камсыз кылышат, бул тиричилик техникасын үнөмдөйт. Алар 12 Втдан иштей тургандыктан, унааларда абдан ыңгайлуу, бардык эле жабдуулар мындай чыңалууну көтөрбөйт, ошондуктан алар конвертер менен келишкен.
Нускамалар
1 кадам
Батареяга инверторду туташтырыңыз (кыскычтарды колдонуп, полярдуулукту байкаңыз - кызыл кыскыч + жана кара - -). Эгерде унаадагы электр тутуму менен батарейканын ортосунда байланыш болсо, аны ажыратуунун кажети жок. Батареяга инвертордун чыгышын туташтырганда кичинекей учкун пайда болушу керек. 12 Вт инверторду 24 Вт же 48 Вт транспорттук зымдарга жана тескерисинче туташтырбоону унутпаңыз. Ошондой эле, эки же андан ашык инвертордун чыгууларын параллелдештире албайсыз.
2-кадам
200 Вт кубаттуулуктагы баалуу шаймандарды розеткага туташтырыңыз.
3-кадам
Керек болсо узартуу кабелин колдонуңуз. Анын узундугу 50 метрге чейин жетиши мүмкүн (лимузинде дагы узунураак кабель талап кылынбайт).
4-кадам
Аспап баскычын күйгүзүңүз. Инвертордун туура иштешин тастыктоо үчүн жашыл диод күйүп турушу керек. Батарейканын чыңалуусу алгылыктуу чектерде болсо, ал жашыл бойдон калат.
5-кадам
Дээрлик бардык унаа инверторлоруна тиешелүү дагы бир маанилүү жагдайды карап көрөлү. Эгерде инвертор жүктө иштеп жатканда, батарейканын чыңалуусу 10,5 Вт же 21 Вт / 42 Вттан төмөн түшүп (кубаттуулукка жараша) 1 мүнөт бойдон калса, инвертор автоматтык түрдө өчүп калат. Ошентип, батарейканын толук кубаттанып калуусунан жана бузулуусунан корголот.
6-кадам
Батарея зарядынын ушул деңгээлде чыгышы менен, кыймылдаткыч толугу менен иштен чыкканга чейин (жайкы шарттарда) дагы 2-3 жолу аракет кылсаңыз болот. Эгер батарейканын конуусу бир мүнөткө жетпесе, анда инвертор өчпөйт. Бул баштапкы чыңалуусу жогору болгон шаймандарды кайрадан иштетүүгө мүмкүндүк берет. Чыңалуунун деңгээлинин кыска мөөнөткө түшүшү коркунучтуу эмес, анткени мындай кыска убакыттын ичинде батарея плиталарынын сульфациясы пайда болбойт.
