Велосипедди нөлдөн баштап жасоо - бул түйшүктүү иш. Ал үчүн токардык жана сантехникалык чеберчиликке ээ болуп, керектүү станоктор жана шаймандар менен жабдылган мастерскойго жетүү керек. Бирок велосипедди даяр тетиктерден чогултуу ар бир адамга толук мүмкүн.
Ал зарыл
велосипеддин толук топтому жөнүндө түшүнүк, шаймандарды тандоодо жана кураштырууда
Нускамалар
1 кадам
Баарынан мурда, сиз өндүрүлүп жаткан велосипеддин чиймесин иштеп чыгышыңыз керек. Ал үчүн ышкыбоздор жана кол өнөрчүлөр интернетке жайгаштырган даяр чиймелерди колдонсо жакшы болот. Эгерде сизде андай дизайнерлик жөндөм болсо, анда өзүңүз чийме жасай аласыз.
Бул абдан маанилүү маселе - туура эмес эсептелген сүрөт боюнча жасалган велосипед менен жүрүү мүмкүн эмес. Мындан тышкары, баланстоо туура эмес эсептелген болсо, байланыш түйүндөрүнүн айрымдары ашыкча жүктөлөт. Бул келечекте металлдын чарчап-чаалыгуусуна, тетиктердин бириккен жерлеринде талкаланууга же жаракаларга алып келет. Же, жөнөкөй тил менен айтканда, велосипед сиз үчүн эң ыңгайсыз учурда кулап түшөт.
2-кадам
Үйдө дөңгөлөктөрдү жана кыймылдаткыч тиштүү дөңгөлөктөр менен дөңгөлөктөрдү жана чынжыр механизмин жасоо мүмкүн эместигин унутпаңыз, андыктан ушул бөлүктөрдүн бардыгын сатып алышыңыз керек болот.
Ылайыктуу долбоорду сатып алгандан кийин, аны жакшылап изилдеңиз. Кадрды даярдоо үчүн ар кандай диаметрдеги металл түтүкчөлөр талап кылынат. Тиешелүү материалды сатып алып, ар бир элементти өзүнчө улантыңыз. Бланктарда кемчиликтер жана жаракалар бар экендигин текшериңиз.
Өндүрүлгөн элементтер бири-бирине так ширетүү аркылуу бир бүтүнгө бириктирилет.
3-кадам
Айырма жасоо үчүн, кичинекей пресстөөчү машина жана газ менен ширетүү керек. Сиз темирди согууга арналган уста жана шаймандарды колдоно аласыз.
Кадр жана вилка дээрлик бүтүп калганда, сиз кашектин ичиндеги кыймылдаткыч тиштүү тешик үчүн тешиктерди тешип, алкакка жана вилкадагы дөңгөлөктөрдү орнотууга туура келет. Тешиктер кадрдын узунунан турган огуна катуу перпендикуляр жана бири-бирине параллель болушу керек.
4-кадам
Андан кийин сабагы менен сабы, коопсуздук таянычы менен булгаары ээр, педаль жасаш керек. Бардык тетиктерди алкакка жабыштырабыз, чынжыр механизмин, дөңгөлөктөрдү, тормоздорду илебиз. Эми сиз тестирлөөнү баштасаңыз болот.
Эгерде шаймандар жолдо татыктуу жүрсө, анда ал капталга алып келбейт, педальдар кошумча күч жумшабай кадимкидей айланат, велосипед кайрадан бөлүнүп, сырдалууга даяр.
Эгерде унаа жүрүү ыңгайсыз болсо же анализдердин жүрүшүндө кандайдыр бир көйгөйлөр аныкталса, мүмкүн болгон себептерди таап, жок кылуу керек. Велосипед майлуу жана жакшы иштеген бирдиктүү механизмге айланганга чейин биз бул процедураны кайталайбыз.
5-кадам
Бирок даяр тетиктерди сатып алып, жүрөгүңүз каалаган велосипедди чогултуу оңой болуп турганда, эмне үчүн өзүңүздү ушунчалык кыйын кыласыз?
Сиз мүмкүн болгон жеңил вариантты чогулта аласыз. Биз титанды же бюджетке мүмкүнчүлүк бербесе, алюминий каркасын сатып алабыз. Биз ага компоненттерди баа жана сапат жөнүндөгү өз оюбузга ылайык илип коёбуз.
Дөңгөлөктүн алкактары, спицалар, дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр, эксцентриктер, руль таягы, руль колону, руль, катуу же жумшак айрылар, тормоз койгучтары, кабелдер, тормоз рычагдары жана башка бирдей маанилүү бөлүктөр - мунун бардыгын өзүнчө жана бири-биринен көз карандысыз сатып алууга болот..
Эмне үчүн мындай "конструктор" ыңгайлуу: каалаган убакта, сизге туура келбеген же иштен чыккан бөлүктөрдү жакынкы велосипед дүкөнүнөн сатылып алынган же Интернет аркылуу буйрутма менен алмаштырса болот.
